L’Office national des transports (ONATRA) poursuit ses efforts en faveur de la modernisation de son outil de travail. Parmi les chantiers qui retiennent actuellement l’attention figure la finition des bateaux Panu 3, Panu 4 et Panu 5, destinés à renforcer les capacités de la flotte fluviale de l’entreprise.
Sous la conduite du Directeur général, Martin Lukusa Cibangu Panu, la direction de l’ONATRA entend accélérer la concrétisation de ce projet afin de doter progressivement l’entreprise de moyens supplémentaires pour le transport des personnes et des marchandises.
Renforcer une flotte stratégique
Pour l’ONATRA, la modernisation de la flotte fluviale constitue un enjeu majeur. Dans un pays traversé par de nombreux cours d’eau et disposant d’un réseau hydrographique particulièrement vaste, le transport par voie d’eau demeure indispensable à la mobilité des populations et à la circulation des marchandises.
La mise à disposition des Panu 3, 4 et 5 devrait ainsi permettre à l’entreprise d’accroître ses capacités opérationnelles et d’améliorer progressivement la desserte sur les axes navigables.
Au-delà du simple déplacement des passagers, ces unités peuvent également jouer un rôle dans l’acheminement des produits agricoles, des biens de consommation et d’autres marchandises entre différentes zones du pays.
Une orientation en phase avec la vision présidentielle
Le renforcement des moyens de transport s’inscrit dans les orientations du Président de la République, Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo, qui accorde une importance particulière au développement des infrastructures, à la mobilité et au désenclavement des territoires.
Cette dynamique est également portée par le ministère des Transports et Désenclavement, sous la responsabilité du Vice-Premier ministre Jean-Pierre Bemba Gombo, dont la tutelle accompagne les actions visant à améliorer les capacités du secteur des transports.
Dans ce cadre, la poursuite des travaux sur les bateaux Panu constitue un chantier susceptible de contribuer à la relance du transport fluvial et au renforcement du patrimoine opérationnel de l’ONATRA.
Martin Lukusa accélère la dynamique
À la tête de l’ONATRA, Martin Lukusa Cibangu Panu affiche une orientation tournée vers la relance des activités et la remise à niveau des moyens de production de l’entreprise.
La finition des Panu 3, 4 et 5 s’inscrit dans cette démarche. L’enjeu pour la direction générale consiste désormais à faire aboutir ces travaux afin de permettre à l’Office de disposer de nouvelles capacités et de répondre plus efficacement aux besoins des usagers.
Cette orientation participe également à l’ambition de repositionner l’ONATRA comme un acteur de référence du transport multimodal en RDC.
Un levier pour le désenclavement
Le développement du transport fluvial présente aussi un intérêt économique considérable. Une flotte plus importante et mieux opérationnelle peut faciliter l’évacuation des productions locales, améliorer l’approvisionnement des centres urbains et favoriser les échanges entre les différentes provinces.
Dans plusieurs territoires, où les infrastructures routières restent limitées, les voies navigables constituent en effet un moyen essentiel pour assurer la circulation des personnes et des biens.
La finalisation des Panu 3, 4 et 5 apparaît dès lors comme une étape supplémentaire dans le processus de modernisation engagé au sein de l’ONATRA.
Pour la direction générale, l’objectif est de poursuivre cette dynamique et de renforcer progressivement les capacités de l’entreprise, afin que le transport fluvial puisse jouer pleinement son rôle dans la mobilité des populations et le développement économique de la République démocratique du Congo.6
Performance News
Contact : 0828800169